Какой из приведенных прогнозов изменения состояния окружающей среды подходит и для Лондона, и для Бомбея,...

Ответ: а) увеличение количества автомобилей в крупных городах способствует сильной загазованности их атмосферы.

Расширенный ответ:

Этот прогноз подходит для всех упомянутых городов — Лондона, Бомбея (ныне Мумбаи) и Парижа. Все три города являются крупными мегаполисами с высокой плотностью населения и значительным уровнем урбанизации. Увеличение числа автомобилей — это глобальная тенденция, характерная для многих городов мира, что приводит к усилению загазованности атмосферы.

1. Лондон:

   • Несмотря на активные меры по борьбе с загрязнением воздуха, такие как введение "зоны ультранизких выбросов" (ULEZ), проблема загазованности остается актуальной. Лондон сталкивается с выбросами углекислого газа, оксидов азота и мелкодисперсных частиц, которые выделяются автотранспортом.

2. Мумбаи:

   • Мумбаи, как один из крупнейших городов Индии, испытывает серьёзные проблемы с загрязнением воздуха из-за огромного количества автомобилей. Быстрый рост населения и недостаточное развитие общественного транспорта приводят к увеличению личного автотранспорта, что усиливает выбросы вредных веществ.

3. Париж:

   • Париж также сталкивается с проблемами загрязнения воздуха, особенно в периоды интенсивного автомобильного трафика. Город предпринимает шаги для снижения вредных выбросов, включая ограничение движения автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, но проблема всё ещё актуальна.

Таким образом, прогноз о росте загазованности из-за увеличения числа автомобилей применим ко всем трём городам, поскольку это общее следствие урбанизации и зависимости от автотранспорта.

Для анализа предложенных прогнозов изменений состояния окружающей среды в Лондоне, Бомбее (Мумбаи) и Париже следует рассмотреть каждый из них в контексте специфических условий и проблем, присущих этим городам.

а) Увеличение количества автомобилей в крупных городах способствует сильной загазованности их атмосферы.

Этот прогноз подходит для всех трех городов. Лондон, Париж и Бомбей сталкиваются с проблемами загазованности атмосферы. Увеличение числа автомобилей приводит к росту выбросов углекислого газа, оксидов азота и других загрязняющих веществ. В Лондоне и Париже, где наблюдаются строгие меры по контролю за автомобильным движением, все же остается значительная проблема загрязнения воздуха, особенно в центре города. Бомбей, в свою очередь, испытывает сильные проблемы с загазованностью из-за быстрого роста числа автомобилей и недостаточной инфраструктуры для их обслуживания.

б) Продолжающееся загрязнение воды будет приводить к ежегодным вспышкам холеры.

Этот прогноз менее актуален для Лондона и Парижа, где системы водоснабжения и очистки воды развиты. Тем не менее, в Бомбея, где есть проблемы с доступом к чистой воде и недостаточной очисткой сточных вод, это действительно может стать проблемой. В целом, данное утверждение не подходит для всех трех городов.

в) Дальнейший рост численности населения вызовет ухудшение экологической обстановки, особенно в пригородной зоне.

Этот прогноз также актуален для всех трех городов. Все они сталкиваются с ростом населения, что приводит к увеличению спроса на жилье, транспорт и ресурсы. В пригородах Лондона, Парижа и Бомбея происходят процессы урбанизации, которые нередко сопровождаются ухудшением экологической ситуации: ухудшением качества воздуха, увеличением количества отходов и снижением зеленых территорий.

г) Строительство новых нефтяных причалов будет способствовать общему загрязнению прибрежных вод.

Этот прогноз в большей степени актуален для прибрежных городов, таких как Бомбей, где нефтяная индустрия играет значительную роль в экономике и может вызывать загрязнение прибрежных вод. В Лондоне и Париже, хотя и есть некоторые прибрежные зоны, влияние нефтяных причалов не так значительно. Поэтому этот прогноз не является универсальным для всех трех городов.

Заключение

Наиболее подходящие прогнозы для Лондона, Бомбея и Парижа — это а) и в). Оба этих прогноза касаются общих проблем, связанных с ростом населения и автомобильного трафика, что в свою очередь негативно сказывается на состоянии окружающей среды в этих крупных городах.