1) какие их перечисленных стран используют дунайский водный путь для выхода к морю: Югославия,Хорватия,Словения,Албания,Румыния,Польша,Венгрия,ФРГ?...

1) Дунайский водный путь для выхода к морю используют следующие страны: Югославия (сейчас это Сербия), Хорватия, Словения, Румыния, Венгрия, и Болгария. Эти страны имеют доступ к Черному морю через Дунай. 2) К категории мировых портов относятся Лондон, Гамбург, Роттердам, Марсель и Барселона. Эти порты являются крупнейшими и наиболее значимыми в Европе, обеспечивая важные морские торговые пути и экономическую активность в регионе.

1) Дунайский водный путь является важным транспортным маршрутом, который проходит через несколько стран Европы и впадает в Черное море. Из перечисленных стран к этому водному пути имеют выход:

• Югославия: на момент существования Югославия включала в себя территории, которые имели выход к Дунаю (например, Сербия). Сербия, как часть бывшей Югославии, использует Дунай для выхода к морю.
• Румыния: страна имеет значительное протяжение вдоль Дуная, и река впадает в Черное море на территории Румынии.
• Венгрия: Дунай протекает через Венгрию, и хотя страна не имеет прямого выхода к морю, она использует Дунай как транспортный путь, соединяющий с Черным морем.

Другие перечисленные страны либо не имеют доступа к Дунаю, либо имеют выход к морю другими путями, не связанными с Дунайским водным путем.

2) К категории мировых портов относятся те, которые играют значительную роль в международной торговле и обслуживают большой объем грузоперевозок. Из перечисленных портов к числу мировых относятся:

• Лондон: один из крупнейших портов Европы, исторически игравший важнейшую роль в мировой торговле.
• Гамбург: крупнейший порт Германии и один из самых загруженных портов в Европе.
• Роттердам: крупнейший порт Европы по грузообороту и один из самых крупных в мире, играющий ключевую роль в международной торговле.
• Марсель: крупнейший порт во Франции и один из крупнейших в Средиземноморье, имеющий стратегическое значение для торговли.

Остальные перечисленные порты, хотя и важны в региональном контексте, не имеют такого же глобального значения, как вышеперечисленные.